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Auto-Vergleich
Audi RS6 C7 vs BMW M2 G87
Technische Daten, Leistung, Preis & Wertverlust und Gebrauchtwagen-Guide im direkten Vergleich.
Audi RS6 C7
2018–heute
BMW M2 G87
1999–heute
Audi RS6
C7 · 2018–heute
BMW M2
G87 · 1999–heute
Übersicht
Baujahr
2018–heute
1999–heute
Karosserie
Kombi
Coupé
Unser Test
–
–
Leistung (stärkste Variante)
Leistung
605 PS · 445 kW
460 PS · 338 kW
Drehmoment
750 Nm
550 Nm
0–100 km/h
3,7 s
4,1 s
Höchstgeschw.
280 km/h
250 km/h
Antrieb
Allradantrieb
Heckantrieb
Verbrauch
11,7 l/100 km
10,7 l/100 km
Abmessungen
Länge
4 994 mm
4 580 mm
Breite
1 952 mm
1 887 mm
Höhe
1 494 mm
1 410 mm
Kofferraum
565 l
390 l
Leergewicht
2 075 kg
1 725 kg
Preis & Wertverlust
Neupreis (damals)
127.000 – 165.000 €
76.900 – 92.000 €
Gebraucht aktuell
55.000 – 110.000 €
68.000 – 88.000 €
Werthaltigkeit
6/10
8/10
Kommentar
Der RS6 C7 verliert aufgrund seines hohen Neupreises in absoluten Zahlen deutlich an Wert, hält sich im prozentualen Vergleich mit Wettbewerbern jedoch solide. Gut ausgestattete und gepflegte Exemplare sind am Gebrauchtmarkt nach wie vor gefragt.
Der BMW M2 G87 hält seinen Wert aufgrund hoher Nachfrage und limitiertem Angebot sehr gut. Besonders Fahrzeuge mit Schaltgetriebe und werkseitigen M-Paketen erzielen überdurchschnittliche Gebrauchtpreise.
Charakter & Redaktion
Charakter
Der Audi RS6 Avant C7 ist der Inbegriff des performanten Alltagsautos: ein riesiger Kombi, der mit seinem 4,0-Liter-V8-Biturbo sportliche Coupé-Fahrleistungen mit dem Nutzwert eines Familienfahrzeugs vereint. Er verbindet brutale Leistung mit erstaunlicher Alltagstauglichkeit und bleibt dabei stets kultiviert und komfortabel. Trotz seines Gewichts von über zwei Tonnen wirkt er auf der Landstraße wie ein deutlich leichteres Fahrzeug.
Der BMW M2 G87 ist der kompromissloseste Sportwagen aus München – ein echtes Fahrerwerkzeug mit dem kraftvollen S58-Aggregat aus M3 und M4. Er kombiniert alltagstaugliche Kompaktheit mit brutaler Hinterradantriebsdynamik und einem der letzten echten Schaltgetriebe-Angebote im Segment. Trotz der gestiegenen Größe und des Gewichts gegenüber dem Vorgänger bleibt das Fahrerlebnis direkter und ehrlicher als bei vielen Mitbewerbern.
Vorteile
- Phänomenale Fahrleistungen bei gleichzeitig hohem Komfort und Alltagstauglichkeit
- Hervorragende Verarbeitungsqualität und hochwertiges Interieur
- Enormes Platzangebot und großer Kofferraum für ein Hochleistungsfahrzeug
- Kraftvoller S58-Motor mit exzellenter Leistungsentfaltung und herrlichem Klang
- Wahl zwischen puristischem Sechsgang-Schaltgetriebe und komfortabler Achtgang-Automatik
- Präzises, kommunikatives Fahrwerk mit hervorragender Hinterachsdynamik
Nachteile
- Sehr hoher Kraftstoffverbrauch im sportlichen Betrieb (14–18 l/100km realistisch)
- Wartungs- und Reparaturkosten auf hohem Niveau, teils sehr kostspielige Ersatzteile
- Hohe Fahrzeugmasse spürbar bei enger Kurvenfahrt trotz guter Abstimmung
- Deutlich gestiegenes Gewicht und Abmessungen gegenüber dem Vorgänger F87
- Polarisierendes Design mit prominenten Nüstern und breiten Radhäusern
- Hoher Kraftstoffverbrauch im sportlichen Betrieb sowie relativ hoher Neupreis
Gebrauchtwagen-Guide
Max. km empf.
120 000 km
40 000 km
Schwachstellen
- Ölverbrauch des V8-Biturbo-Motors, vor allem bei älteren Exemplaren mit hohem Kilometerstand
- Hochdruckpumpe und Kraftstoffinjektoren können verschleißen und hohe Reparaturkosten verursachen
- Luftfederung (Adaptive Air Suspension) anfällig für Undichtigkeiten und Kompressorausfälle
- Erhöhter Ölverbrauch des S58-Motors bei sportlicher Fahrweise, regelmäßige Ölstandskontrolle empfohlen
- Bremsenverschleiß überdurchschnittlich hoch bei häufigem Trackeinsatz
- Softwareprobleme bei frühen Baujahren (2023), die zu unregelmäßigem Motorlauf führen können
Worauf achten
- Servicehistorie lückenlos prüfen, insbesondere Ölwechselintervalle und Zahnriemen- bzw. Steuerkettenzustand
- Luftfederung auf alle vier Ecken testen, auf ungleichmäßiges Absinken nach dem Abstellen achten
- Getriebeölzustand und Schaltverhalten der 8-Gang-Tiptronic bei Kalt- und Warmstart prüfen
- Ölverbrauch und Ölqualität genau prüfen – Fahrzeughistorie auf regelmäßige Ölwechsel untersuchen
- Fahrwerk und Reifenverschleiß kontrollieren, insbesondere bei Fahrzeugen mit Streckeneinsatz (Abnutzung an Spurstangen und Querlenkerlagern)
- Lückenlose Servicenachweise beim BMW-Vertragshändler sowie Überprüfung auf ausstehende Rückrufaktionen und Softwareupdates
Zuverlässigkeit
6/10
7/10
Rückrufe
- Rückruf wegen möglicher Kraftstoffleckage im Motorraum (betroffene Baujahre 2013–2016, Referenz: NHTSA/EU-Datenbank)
- Software-Update für Motorsteuerung im Rahmen der Diesel-Abgasthematik (nicht RS6-spezifisch, betrifft Konzernmodelle)
- Rückruf 2023 (NHTSA/KBA): Softwareupdate für das Motorsteuergerät wegen möglicher Zündaussetzer bei bestimmten Seriennummern
- Rückruf 2024: Überprüfung der Kraftstoffleitung auf mögliche Undichtigkeiten bei frühen Produktionschargen