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Auto-Vergleich
Mercedes CLA vs Toyota GT86
Technische Daten, Leistung, Preis & Wertverlust und Gebrauchtwagen-Guide im direkten Vergleich.
Mercedes CLA
2025–heute
Toyota GT86
2011–2018
Mercedes CLA
2025–heute
Toyota GT86
2011–2018
Übersicht
Baujahr
2025–heute
2011–2018
Karosserie
Coupé
Kombi
Unser Test
–
–
Leistung (stärkste Variante)
Leistung
306 PS · 225 kW
200 PS · 147 kW
Drehmoment
400 Nm
205 Nm
0–100 km/h
6,2 s
7,6 s
Höchstgeschw.
250 km/h
226 km/h
Antrieb
Allradantrieb
Heckantrieb
Verbrauch
6,2 l/100 km
7,8 l/100 km
Abmessungen
Länge
4 688 mm
4 243 mm
Breite
1 830 mm
1 775 mm
Höhe
1 432 mm
1 285 mm
Kofferraum
405 l
243 l
Leergewicht
1 490 kg
1 240 kg
Preis & Wertverlust
Neupreis (damals)
42.000 – 72.000 €
29.900 – 34.900 €
Gebraucht aktuell
36.000 – 58.000 €
14.000 – 26.000 €
Werthaltigkeit
7/10
7/10
Kommentar
Der CLA der neuen Generation hält seinen Wert dank hoher Markenbegehrtheit und frischem Design solide. Plug-in-Hybrid-Varianten profitieren zusätzlich von steuerlichen Vorteilen und stabiler Nachfrage.
Der GT86 hält seinen Wert für ein Sportcoupé in dieser Klasse überdurchschnittlich gut, insbesondere gepflegte Exemplare mit Schaltgetriebe und niedrigem Kilometerstand. Die steigende Beliebtheit als Youngtimer stützt die Gebrauchtpreise zusätzlich.
Charakter & Redaktion
Charakter
Der Mercedes CLA der zweiten Generation (2025) setzt auf eine deutlich verfeinerte Optik mit fließenden Linien und einem klar modernisierten Interieur rund um das neue MBUX-System. Er positioniert sich als stylisches Premium-Coupé für Käufer, die Markenimage und Alltagstauglichkeit gleichermaßen schätzen. Mit erweiterten Elektrifizierungsoptionen und spürbar verbesserter Verarbeitungsqualität ist er reifer und überzeugender als sein Vorgänger.
Der Toyota GT86 ist ein puristisches Hinterradantrieb-Coupé, das Fahrdynamik und Fahrfreude über bloße Leistungszahlen stellt. Mit seinem tiefgelegten Schwerpunkt, dem präzisen Handling und dem ausgewogenen Gewicht begeistert er Fahrbegeisterte, die echte Rückmeldung vom Asphalt suchen. Er gilt als eine der letzten bezahlbaren Sportikonen des modernen Automobilbaus.
Vorteile
- Elegantes, zeitgemäßes Design mit hohem Wiedererkennungswert
- Modernes MBUX-Infotainmentsystem mit großem Curved Display
- Breite Motorenpalette inklusive effizienter Plug-in-Hybrid-Option
- Ausgezeichnete Fahrdynamik und präzises, kommunikatives Handling dank Hinterradantrieb
- Leichtes Gewicht und niedriger Schwerpunkt für überragendes Kurvenverhalten
- Verhältnismäßig günstiger Anschaffungspreis für ein reinrassiges Sportkoupé
Nachteile
- Eingeschränkte Kopffreiheit im Fond durch Coupé-Dachlinie
- Umfangreiches Aufpreissystem macht die Ausstattung schnell kostspielig
- Kofferraum im Klassenvergleich eher durchschnittlich
- Vergleichsweise geringes Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich sorgt für gefühlte Leistungsschwäche unter 3.500 U/min
- Rücksitzbank praktisch unbrauchbar für Erwachsene, sehr beengter Kofferraum
- Innenraum mit einfacher Materialqualität, die dem sportlichen Anspruch des Fahrzeugs nicht immer gerecht wird
Gebrauchtwagen-Guide
Max. km empf.
60 000 km
80 000 km
Schwachstellen
- Doppelkupplungsgetriebe kann bei niedrigen Geschwindigkeiten rucken – besonders in der Einfahrphase
- Infotainment-Software neigt zu gelegentlichen Abstürzen oder verzögerter Reaktion
- Empfindliche Lackoberflächen und Chromelemente anfällig für Steinschlag und Kratzer
- Kolbenfresser am Boxermotor (FA20) bei mangelhafter Ölpflege oder häufigem Kaltstart-Hochdrehen – bekanntes Problem bei frühen Baujahren
- Vorzeitiger Verschleiß der Hinterachsbuchsen und Querlenker bei sportlich bewegten Fahrzeugen
- Elektrische Fensterheber können bei älteren Fahrzeugen Fehlfunktionen zeigen
Worauf achten
- Getriebesoftware auf aktuelle Version prüfen, Probefahrt mit Stop-and-go-Phasen durchführen
- MBUX-System auf Funktionsfähigkeit aller Sprachbefehle und Konnektivitätsfunktionen testen
- Servicehistorie lückenlos prüfen, insbesondere Ölwechselintervalle beim Hybridantrieb
- Motorölstand und Ölqualität prüfen, auf Metallspäne im Öl achten – Hinweis auf beginnendes Kolbenproblem
- Fahrwerk und Achsgeometrie auf Verschleiß oder Unfallschäden kontrollieren, da viele Exemplare sportlich oder auf der Rennstrecke bewegt wurden
- Kupplungszustand beim Schaltgetriebe prüfen, da häufige Driftmanöver die Kupplung stark belasten
Zuverlässigkeit
7/10
8/10
Rückrufe
Keine bekannt
- Rückruf 2013: Mögliches Problem mit dem Kraftstofftank-Drucksensor, der zu Motorstörungen führen kann
- Rückruf 2014: Prüfung der Airbag-Steuereinheit (Takata-Airbag-Problematik, betrifft ausgewählte Märkte)