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Auto-Vergleich
Toyota GT86 vs Toyota Yaris Gr XP210
Technische Daten, Leistung, Preis & Wertverlust und Gebrauchtwagen-Guide im direkten Vergleich.
Toyota GT86
2011–2018
Toyota Yaris Gr XP210
2020–heute
Toyota GT86
2011–2018
Toyota Yaris Gr
XP210 · 2020–heute
Übersicht
Baujahr
2011–2018
2020–heute
Karosserie
Kombi
Schrägheck (3-Türer)
Unser Test
–
–
Leistung (stärkste Variante)
Leistung
200 PS · 147 kW
261 PS · 192 kW
Drehmoment
205 Nm
360 Nm
0–100 km/h
7,6 s
5,5 s
Höchstgeschw.
226 km/h
230 km/h
Antrieb
Heckantrieb
Allradantrieb
Verbrauch
7,8 l/100 km
7,1 l/100 km
Abmessungen
Länge
4 243 mm
3 995 mm
Breite
1 775 mm
1 805 mm
Höhe
1 285 mm
1 455 mm
Kofferraum
243 l
174 l
Leergewicht
1 240 kg
1 280 kg
Preis & Wertverlust
Neupreis (damals)
29.900 – 34.900 €
38.000 – 45.000 €
Gebraucht aktuell
14.000 – 26.000 €
38.000 – 55.000 €
Werthaltigkeit
7/10
10/10
Kommentar
Der GT86 hält seinen Wert für ein Sportcoupé in dieser Klasse überdurchschnittlich gut, insbesondere gepflegte Exemplare mit Schaltgetriebe und niedrigem Kilometerstand. Die steigende Beliebtheit als Youngtimer stützt die Gebrauchtpreise zusätzlich.
Der GR Yaris ist eines der wertstabilsten Fahrzeuge am Markt überhaupt – gebrauchte Exemplare erzielen regelmäßig Preise über dem ursprünglichen Neupreis. Die Nachfrage übersteigt das begrenzte Angebot bei weitem.
Charakter & Redaktion
Charakter
Der Toyota GT86 ist ein puristisches Hinterradantrieb-Coupé, das Fahrdynamik und Fahrfreude über bloße Leistungszahlen stellt. Mit seinem tiefgelegten Schwerpunkt, dem präzisen Handling und dem ausgewogenen Gewicht begeistert er Fahrbegeisterte, die echte Rückmeldung vom Asphalt suchen. Er gilt als eine der letzten bezahlbaren Sportikonen des modernen Automobilbaus.
Der GR Yaris ist ein echter Homologations-Sportwagen, der direkt aus dem Rallyesport geboren wurde – mit einem eigens entwickelten Turbo-Dreizylinder, intelligentem GR-FOUR-Allradantrieb und einer Karosserie, die nichts mit dem normalen Yaris gemein hat. Er verbindet alltägliche Nutzbarkeit mit reinrassigem Sportwagencharakter auf beeindruckende Weise. Für Fahrdynamik-Enthusiasten ist er eine der aufregendsten Neuerscheinungen der letzten Jahrzehnte.
Vorteile
- Ausgezeichnete Fahrdynamik und präzises, kommunikatives Handling dank Hinterradantrieb
- Leichtes Gewicht und niedriger Schwerpunkt für überragendes Kurvenverhalten
- Verhältnismäßig günstiger Anschaffungspreis für ein reinrassiges Sportkoupé
- Außergewöhnliche Fahrdynamik mit präzisem, direktem Handling
- Einzigartiger 1,6-Liter-Turbo-Dreizylinder mit hervorragendem Leistungsgewicht
- Variabler GR-FOUR-Allradantrieb mit wählbaren Modi (50:50, 60:40, 30:70)
Nachteile
- Vergleichsweise geringes Drehmoment im niedrigen Drehzahlbereich sorgt für gefühlte Leistungsschwäche unter 3.500 U/min
- Rücksitzbank praktisch unbrauchbar für Erwachsene, sehr beengter Kofferraum
- Innenraum mit einfacher Materialqualität, die dem sportlichen Anspruch des Fahrzeugs nicht immer gerecht wird
- Sehr begrenztes Platzangebot auf der Rückbank und minimaler Kofferraum
- Straffe Abstimmung macht ihn auf schlechten Straßen unbequem
- Knappe Verfügbarkeit und teils deutlich über Listenpreis liegende Händlerpreise
Gebrauchtwagen-Guide
Max. km empf.
80 000 km
50 000 km
Schwachstellen
- Kolbenfresser am Boxermotor (FA20) bei mangelhafter Ölpflege oder häufigem Kaltstart-Hochdrehen – bekanntes Problem bei frühen Baujahren
- Vorzeitiger Verschleiß der Hinterachsbuchsen und Querlenker bei sportlich bewegten Fahrzeugen
- Elektrische Fensterheber können bei älteren Fahrzeugen Fehlfunktionen zeigen
- Überhitzungsneigung des Motors bei intensivem Trackday-Einsatz ohne entsprechende Kühlung
- Erhöhter Verschleiß an Kupplung und Differenzial bei sportlicher Nutzung oder Tuning
- Lackschäden und Steinschläge an der breiten Karosserie durch sportliche Fahrweise
Worauf achten
- Motorölstand und Ölqualität prüfen, auf Metallspäne im Öl achten – Hinweis auf beginnendes Kolbenproblem
- Fahrwerk und Achsgeometrie auf Verschleiß oder Unfallschäden kontrollieren, da viele Exemplare sportlich oder auf der Rennstrecke bewegt wurden
- Kupplungszustand beim Schaltgetriebe prüfen, da häufige Driftmanöver die Kupplung stark belasten
- Trackday-Historie und eventuelle thermische Belastung des Motors prüfen
- Zustand der Kupplung und des GR-FOUR-Allradsystems genau kontrollieren
- Auf Tuning-Maßnahmen achten, die die Garantie oder Zuverlässigkeit beeinträchtigen könnten
Zuverlässigkeit
8/10
8/10
Rückrufe
- Rückruf 2013: Mögliches Problem mit dem Kraftstofftank-Drucksensor, der zu Motorstörungen führen kann
- Rückruf 2014: Prüfung der Airbag-Steuereinheit (Takata-Airbag-Problematik, betrifft ausgewählte Märkte)
- Rückruf 2021: Mögliche Leckage im Kraftstoffsystem (betroffene Fahrzeuge aus früher Produktion)
- Rückruf 2022: Überprüfung der Hinterachsschrauben auf korrekten Anzug