Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé: Bestellstart für den 1.169-PS-Stromer

Wer auf den neuen Mercedes-AMG GT 4-Türer gewartet hat, kann jetzt bestellen. AMG hat die Bestellfreigabe erteilt und dabei gleichzeitig die Preise veröffentlicht – sowohl über den klassischen Handel als auch online direkt beim Hersteller konfigurierbar.

Zwei Varianten, klare Ansage

Zum Start gibt es das viertürige Coupé in zwei Leistungsstufen. Das AMG GT 55 4-Türer Coupé steht ab 154.700 Euro in der Liste, das GT 63 4-Türer Coupé ab 196.350 Euro.

Axialfluss statt konventioneller E-Motoren

Das technische Herzstück des neuen GT ist ein Antriebskonzept, das AMG bislang in keinem Serienfahrzeug eingesetzt hat: Axialflussmotoren. Drei davon – zwei an der Hinterachse, einer vorn – kommen auf eine Spitzenleistung von 860 kW, also 1.169 PS. Von null auf 100 km/h vergehen 2,1 Sekunden, die 200-km/h-Marke fällt nach 6,4 Sekunden. Mit dem optionalen AMG Driver’s Package liegt die Höchstgeschwindigkeit bei 300 km/h.

Laden in zehn Minuten für 460 Kilometer

AMG gibt bis zu 600 kW DC-Ladeleistung an. Unter optimalen Bedingungen sollen in zehn Minuten über 460 Kilometer WLTP-Reichweite nachgeladen werden, der Standardvorgang von 10 auf 80 Prozent dauert laut Hersteller elf Minuten.

Fahrwerk, Aerodynamik, Assistenz

AMG setzt auf das Active-Ride-Control-Fahrwerk, das Wankbewegungen reduziert und zwischen komfortabler und sportlicher Abstimmung weit gespreizt ist. Eine seriänmäßige Hinterachslenkung mit bis zu sechs Grad Einschlagwinkel macht den GT agiler und bei hohem Tempo stabiler. Die Aerodynamik arbeitet aktiv: Je nach Konfiguration kommen Venturi-Platten im Unterboden oder ein aktiver Heckdiffusor zum Einsatz.

Optionen mit Gewicht – und Preis

Das AMG Dynamic Plus Paket kostet 5.295 Euro, das AMG Performance Lade-Paket mit zusätzlichen Kühlelementen 2.380 Euro. Im Innenraum stehen ein Burmester-Soundsystem mit 30 Lautsprechern (4.879 Euro), ein Sky-Control-Panoramadach (2.975 Euro) sowie ein Carbon-Leichtbaudach (4.760 Euro) auf der Optionsliste.

Für wen der GT 4-Türer gedacht ist, beantwortet sich fast von selbst: für alle, die einen elektrischen Alltagssportwagen mit echter Leistungsreserve und vier vollwertigen Plätzen suchen – und bereit sind, dafür tief ins Portemonnaie zu greifen.