Mercedes CLA ist Europas Auto des Jahres!

Mercedes CLA ist Europas Auto des Jahres 2026

Der Titel „Auto des Jahres“ gehört zu den bedeutendsten Auszeichnungen der europäischen Automobilbranche. Auf der Automesse in Brüssel wurde nun der Sieger für das Jahr 2026 gekürt – mit einem deutschen Gewinner an der Spitze.

Der neue Mercedes CLA setzte sich im Finale gegen starke Konkurrenz durch. Zu den Mitbewerbern zählten der Citroën C5 Aircross, der Dacia Bigster, der Fiat Grande Panda, der Kia EV4, der Renault 4 sowie der Skoda Elroq. Am Ende überzeugte die kompakte Limousine aus Stuttgart die Jury und holte den Gesamtsieg. Die Plätze zwei und drei belegten der Skoda Elroq sowie der Kia EV4. Der neue BMW iX3 war noch nicht für die Wahl zugelassen.

Für Mercedes-Benz ist es ein historischer Erfolg: Erst zum zweiten Mal in der 62-jährigen Geschichte des Wettbewerbs geht die begehrte Trophäe an die Marke. Der bisher einzige Sieg datierte aus dem Jahr 1974, als der Mercedes 450 SE/SEL (Baureihe 116) ausgezeichnet wurde.

Die Entscheidung traf eine Jury aus 59 Automobiljournalisten aus 23 europäischen Ländern. Ausschlaggebend für den Sieg des CLA waren laut Jury vor allem das moderne Design, innovative Technologien sowie ein effizienter Antriebsmix, der den aktuellen Anforderungen des Marktes gerecht wird. Besonders hervorgehoben wurden die elektrifizierten Motoren, fortschrittliche digitale Systeme sowie das hohe Niveau bei Sicherheit und Komfort.

In der Punktewertung erzielte der Mercedes CLA 320 Zähler und lag damit deutlich vor der Konkurrenz. Der Skoda Elroq kam auf 220 Punkte, dicht gefolgt vom Kia EV4 mit 208 Punkten. Dahinter reihten sich der Citroën C5 Aircross (207 Punkte), der Fiat Grande Panda (200 Punkte), der Dacia Bigster (170 Punkte) und der Renault 4 (150 Punkte) ein.

Auch bei den Erststimmen dominierte der CLA: 22 Juroren setzten ihn auf Platz eins. Der Citroën C5 Aircross erhielt 15 erste Plätze, der Fiat Grande Panda neun und der Skoda Elroq acht. Der Kia EV4 kam auf zwei Erststimmen. Der Renault 4 ging leer aus – nicht zuletzt, weil mit dem Renault 5 E-Tech (2025) und dem Scénic E-Tech (2024) bereits zwei Vorgängermodelle der Marke zuletzt ausgezeichnet worden waren.