Renault Twingo 2026 ab jetzt bestellbar!

Eingeschränkter Bestellstart zum Marktauftakt

Renault hat die Bestellbücher für den neuen Twingo Electric geöffnet – allerdings zunächst mit Einschränkungen. Zum Marktstart ist das Stadtauto ausschließlich in der höherwertigen Ausstattungslinie Techno erhältlich und nur für Kunden mit sogenanntem R-Pass. Der Einstiegspreis liegt bei 22.500 Euro.

Einheitliche Technik für beide Varianten

Unabhängig von der Ausstattung setzt Renault auf identische Technik. An der Vorderachse arbeitet ein Elektromotor mit 82 PS (60 kW), gespeist von einem 27,5 kWh großen LFP-Akku. Die Reichweite nach WLTP-Norm beträgt bis zu 263 Kilometer. Mit einer Länge von 3,79 Metern bleibt der Twingo klar im Segment der Kleinstwagen verankert. Wer keinen R-Pass besitzt, kann diesen nachträglich erwerben oder auf den regulären Bestellstart am 8. Januar warten. Die ersten Fahrzeuge sollen ab März 2026 ausgeliefert werden.

Schnelles Nachladen trotz begrenzter Leistung

Geladen wird wahlweise mit bis zu 11 kW an der Wechselstromsäule oder mit maximal 50 kW per Gleichstrom. Auch wenn die DC-Ladeleistung überschaubar ausfällt, ist der Akku dank seiner geringen Kapazität schnell wieder einsatzbereit: In rund einer halben Stunde steigt der Ladestand von zehn auf 80 Prozent.

Designzitate aus der Twingo-Historie

Optisch schlägt der neue Twingo eine Brücke zur ersten Generation von 1992. Die runde Lichtgrafik an der Front zitiert bewusst das Original, während die eigentlichen Scheinwerfer hinter abgedunkelten Abdeckungen verborgen sind. Die Proportionen und das reduzierte Konzept unterstreichen den klaren Fokus auf den urbanen Einsatz.

Digitale Ausstattung mit klaren Unterschieden

Im Innenraum gehören ein sieben Zoll großes Kombiinstrument und ein zehn Zoll messender Touchscreen zur Serienausstattung. Auch die Evolution-Variante verfügt über diese Displays, verzichtet jedoch auf ein integriertes Navigationssystem. Stattdessen übernimmt das per Apple CarPlay oder Android Auto verbundene Smartphone die Routenführung. Die Techno-Version punktet zusätzlich mit Google-Diensten, intelligenter Ladeplanung und Sprachsteuerung. Klassische Tasten am Lenkrad setzen dabei einen bewussten Kontrapunkt zur Digitalisierung.

Variabler Innenraum trotz kompakter Abmessungen

Der Twingo bleibt stets ein Viersitzer mit fünf Türen, im Fond allerdings mit feststehenden Ausstellfenstern. Praktisch zeigt sich das Raumkonzept dennoch: Die Rücksitze lassen sich längs verschieben, optional kann auch der Beifahrersitz umgeklappt werden, um längere Gegenstände zu transportieren. Das Kofferraumvolumen reicht von 305 bis zu 966 Litern nach VDA-Norm.

Reduziertes Angebot für niedrige Kosten

Gefertigt wird der neue Twingo Electric in Slowenien. Bei der Entwicklung standen einfache Technik und geringe Kosten im Vordergrund. Entsprechend überschaubar fällt das Angebot aus: Zwei Ausstattungslinien, vier Lackfarben – Gelb, Rot, Grün und Schwarz – sowie eine einzige Antriebs- und Akkukombination. Renault setzt damit konsequent auf Reduktion.