Angriff auf BMW M und AMG

Angriff auf BMW M und AMG: Polestar baut BST zur Performance-Linie aus

Die Ambitionen von Polestar werden deutlich größer. Die Marke plant in den kommenden Jahren nicht nur eine umfassende Erweiterung ihrer Modellpalette, sondern will auch im Performance-Segment ernsthaft mitmischen. Das erklärte Ziel: direkte Konkurrenz zu etablierten Größen wie BMW M und Mercedes-AMG.

Kern der Strategie ist eine deutliche Aufwertung des bisherigen BST-Labels („Beast“). Bislang war es auf limitierte Hochleistungsvarianten des Polestar 2 beschränkt. Künftig soll BST als eigenständige Performance-Linie innerhalb der Marke etabliert werden – mit sportlicher geschärften Fahrwerken, präziserer Abstimmung und klarer Ausrichtung auf maximale Fahrdynamik.

Die Produktoffensive ist ambitioniert: Innerhalb von drei Jahren sollen vier neue Modelle erscheinen. 2026 steht zunächst der Marktstart des Polestar 5 an, flankiert von einer neuen Variante des Polestar 4. 2027 folgt die zweite Generation des Polestar 2, 2028 soll mit dem Polestar 7 ein kompaktes SUV das Portfolio erweitern.

Nach wirtschaftlich anspruchsvollen Jahren und finanzieller Unterstützung durch den Mutterkonzern geht es für Polestar damit um mehr als Modellpflege. Die Marke positioniert sich strategisch neu – stärker performanceorientiert, mit klarer Abgrenzung im Premium-Elektrosegment. Ob der Angriff auf die deutsche Performance-Elite gelingt, dürfte maßgeblich von der fahrdynamischen Substanz der kommenden BST-Modelle abhängen.