Der T-Roc bekommt ernsthafte Konkurrenz aus Korea.

Kia präsentiert den neuen Seltos: Zweite Generation mit umfassender Überarbeitung

Kia hat die nächste Generation seines weltweit erfolgreichen Subcompact-SUVs vorgestellt. Der Seltos wurde in vielen Bereichen neu entwickelt, um Komfort, Alltagstauglichkeit und globale Wettbewerbsfähigkeit deutlich zu verbessern. Das neue Modell verbindet typische SUV-Designmerkmale mit praktischen Funktionen und einem modernen Innenraum.

Abmessungen und Einordnung im Segment

Der überarbeitete Seltos kommt mit folgenden Maßen auf den Markt:

• Länge: 4.430 mm

• Breite: 1.830 mm

• Höhe: 1.600 mm

• Radstand: 2.690 mm

Diese Werte versprechen ein großzügiges Platzangebot im Innenraum. In der Länge übertrifft der Seltos sowohl den VW T-Roc (4,37 m) als auch den Kia XCeed (4,39 m), obgleich Kia bislang offenlässt, ob der Seltos langfristig den XCeed im Angebot ersetzen könnte.

Exterieur: Markanter Look mit neuen Lichtsignaturen

Die Front wirkt deutlich moderner: Ein breiterer Kühlergrill inklusive „Star Map“-Lichtdesign und eine animierte Welcome-Light-Sequenz sorgen für einen futuristischen Auftritt. Die Türgriffe schließen bündig mit der Karosserie ab.

Seitlich fallen diagonale Charakterlinien sowie eine schwebend wirkende Dachlinie auf. Am Heck ziehen sich vertikal angeordnete Rückleuchten über die Klappe und betonen so die Breite des Fahrzeugs.

Kia unterscheidet die Ausstattungslinien klar:

• X-Line: dunkle Metalldetails, robuster Unterfahrschutz

• GT-Line: sportliche Elemente in Wagenfarbe

Für die Weltpremiere wurden unter anderem Iceberg Green, Gravity Gray und ein mattes Magma Red gezeigt – diese Farbtöne werden jedoch nicht nach Europa kommen.

Innenraum: Mehr Platz, neue Technik, weniger Ablenkung

Im Cockpit setzt Kia auf ein niedrig gehaltenes, horizontales Armaturenbrett für bessere Übersichtlichkeit. Die Schaltsteuerung ist per Shift-by-Wire auf die Lenksäule umgezogen, wodurch die Mittelkonsole aufgeräumter wirkt.

Zur Ausstattung zählen unter anderem:

• Panoramadach

• 64-Farb-Ambientebeleuchtung

• Rücksitze mit bis zu 24 Grad Neigungswinkel

• Premium-Soundsysteme von Harman Kardon und Bose (nicht für Europa vorgesehen)

• Digitale Personalisierung über den Kia Connect Store

Der Kofferraum fasst 536 Liter (VDA) und verfügt über eine zweistufig klappbare Ladefläche. Mit dem neuen AddGear-System lassen sich modulare Staufächer ergänzen.

Motoren und Technik: Benziner vorerst im Fokus, Hybrid folgt 2026

Der Seltos nutzt die K3-Plattform des Herstellers. Die Motorenpalette umfasst je nach Markt:

• 1,6-Liter-T-GDI mit 180 PS und 265 Nm

• 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe

• 1,6-Liter-T-GDI mit 193 PS und 265 Nm

• 8-Gang-Automatik

• 2,0-Liter-Saugbenziner mit 149 PS (nicht für Europa)

Optional ist ein Allradantrieb mit Mehrlenker-Hinterachse erhältlich. Der Terrain Mode bietet Einstellungen für Schnee, Schlamm und Sand, während Drive Mode Select (Eco, Normal, Sport) das Fahrverhalten anpasst.

Ab 2026 erweitert Kia das Angebot um eine Hybridvariante, inklusive Vehicle-to-Load-Funktion und dem neuen Smart Regenerative Braking System 3.0.

Marktstart und Preise

Die weltweite Produktion beginnt im Dezember 2025 in Indien. Ab 2026 wird der Seltos schrittweise in Korea, Nordamerika, Europa und China eingeführt.

Offizielle Preise nennt Kia noch nicht. Als grober Orientierungspunkt könnten jene des XCeed dienen, der in Deutschland bei rund 27.000 Euro startet.