
Ferrari Luce: Italiens erster Stromer zeigt radikales Interieur!
Ferrari betritt Neuland. Das erste vollelektrische Modell der Marke hat nun offiziell seinen Namen erhalten: Luce!
Ferrari Luce: Italiens erster Stromer zeigt radikales Interieur
Ferrari betritt Neuland. Das erste vollelektrische Modell der Marke hat nun offiziell seinen Namen erhalten: Luce – italienisch für „Licht“. Ferrari beschreibt den Begriff nicht als Technologie, sondern als Ausdruck einer Philosophie: Elektrifizierung dient hier als Werkzeug, um eine neue Ära zu gestalten, in der Design und Technik miteinander verschmelzen.
Ein Blick ins Cockpit
Das Interieur des Luce setzt Maßstäbe und bricht bewusst mit den bisherigen Ferrari-Konventionen. Statt einer Armada an großen Displays und komplexer Menüs stehen im Luce klar strukturierte Bedienelemente und taktile Interfaces im Vordergrund. Ziel war es, die Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug unmittelbarer zu gestalten – ein Ansatz, der an die klassischen Sportwagen der 50er und 60er Jahre erinnert.
Jony Ive und Marc Newson am Steuer
Verantwortlich für das Design ist das Studio LoveFrom, gegründet von Sir Jony Ive, dem ehemaligen Apple-Chefdesigner, und Marc Newson. Die Zusammenarbeit erstreckt sich über fünf Jahre und zielt darauf ab, Ferrari-Tradition mit modernen Designelementen zu verbinden. Das Ergebnis ist ein Interieur, das reduziert, funktional und gleichzeitig luxuriös wirkt.
Lenkrad mit Retro-Flair
Besondere Aufmerksamkeit verdient das Lenkrad: eine moderne Interpretation der klassischen Nardi-Holzlenkräder, gefertigt aus recyceltem Aluminium. Die Drei-Speichen-Konstruktion besteht aus 19 CNC-gefrästen Teilen, wiegt 400 Gramm weniger als ein Standardlenkrad und integriert die wichtigsten Bedienelemente direkt in Reichweite des Fahrers.
Zwei kleine Pods flankieren das Lenkrad: Rechts ein Drehregler für die Leistungsmodi – von Tour über Range bis Performance –, links ein neu gestaltetes Manettino zur Anpassung von Fahrwerk, Dämpfung und weiteren Funktionen.
Reduktion statt Überladung
Ferrari setzt bewusst auf klar getrennte Ein- und Ausgabeelemente. Große Touchscreens und unnötige digitale Menüs werden vermieden, der Fokus liegt auf der unmittelbaren Kontrolle und dem puren Fahrerlebnis.
Die vollständige Präsentation des Luce, inklusive Exterieur, ist für Mai 2026 in Italien vorgesehen. Bereits jetzt zeigt sich: Ferrari wagt mit seinem ersten E-Sportwagen einen mutigen Schritt, der Tradition und Moderne auf einzigartige Weise vereint.
Weitere News

24. Juli 2026
Range Rover GT: Wenn ein SUV-Hersteller einen Gran Turismo baut
Range Rover wagt sich aus dem gewohnten Terrain – und präsentiert mit dem GT sein erstes Modell jenseits des SUV-Formats. Der Elektro-Reisewagen soll Langstreckenkomfort mit Geländetauglichkeit verbinden.
Mehr lesen
11. Juli 2026
Audi Nuvolari: 1.001 PS, 499 Exemplare – Ingolstadt meldet sich zurück
Mit dem Nuvolari präsentiert Audi seinen ersten Hochleistungs-Hybridsportwagen. Das Auto soll mehr sein als ein schnelles Coupé – es soll beweisen, dass die Marke noch weiß, wie man ein Statement setzt.
Mehr lesen
07. Juli 2026
Lamborghini Urus SE Performante: 812 PS, 1.000 Nm – und ein neuer Rallye-Modus
Sant'Agata legt nach: Die Performante-Version des Plug-in-Hybrid-Urus setzt neue Maßstäbe im Super-SUV-Segment – auf Straße, Rennstrecke und losem Untergrund.
Mehr lesen